超過20萬輛汽車已經運行了6年，其中近40%超過了甲醛標準。

甲醛檢測儀

六年前，住在漢口的葉先生花了20多萬元買了一臺邁騰。他總覺得車里有一股怪味。前天他開車去檢測機構檢測，結果顯示車內甲醛超標40%。昨天，4S商店說它需要進一步測試這輛車。




昨天早上，記者看到了葉先生和他的邁騰車。這是一個灰色的舊邁騰，已經行駛了70，000多公里。葉先生的駕照顯示購買日期是2010年7月。記者坐在出租車里，關上了所有的窗戶。大約1分30秒后，他感覺到一種類似塑料的異味。




葉說，他六年前花了20多萬元在雄楚大道的一家商店買了這輛車�！拔乙恢蹦芨杏X到這種味道，但我沒有注意到它。”直到最近，我八歲的女兒經常咳嗽，拒絕乘坐這輛車。一些朋友告訴他，車內的異味可能是由甲醛超標引起的。葉先生對此很重視。前天下午，他開車去檢測機構進行甲醛檢測。結果表明，該車甲醛含量為0.14毫克，超過國家標準40%。




記者看到了測試報告。報告顯示，空氣中甲醛含量按國家標準GB/T18883-2002檢測，為0.10毫克，檢測結果為“不合格”。




昨天，記者來到熊楚大道大眾東富4S店。售后服務經理熊偉接受了采訪。在獲得銷售和售后記錄后，他確認葉先生的車是2010年7月在4S商店購買的，現(xiàn)在已經過了三年保修期。




記錄顯示，在18份售后維修保養(yǎng)記錄中，葉先生沒有抱怨車內的異味。





            

熊經理表示，從目前的情況來看，葉先生的車甲醛是否超標還有待進一步檢測。普遍的抱怨是新車有異味。買了葉先生的車6年，開了7萬公里，也沒發(fā)現(xiàn)甲醛超標。此外，他認為如果車內的材料有問題，通常是一批，但之前沒有類似的反應。




熊經理表示，最好請有資質的第三方對車內空氣進行重新檢測，不排除葉先生后期添加真皮座椅和腳墊時產生的異味。他說他會向大眾制造商報告此事。





         

         

至于后來的安裝，車主葉先生說，他在4S商店購買汽車配件時，沒有添加任何東西，也沒有更換配件。